При заміні підшипників або сальників обов'язково потрібно відновлювати мастило на цих деталях. Якщо цей пункт пропустити, то нові підшипники НЕ прослужать довгий час. Багато користувачів застосовують підручні засоби, що категорично не можна робити. Такі дії можуть стати причиною непередбачуваних і дуже плачевних наслідків. Навіть ремонт може виявитися безсилим. Занадто висока ціна за халатне ставлення до вибору мастила, чи не так?
Яка буває?
Ринок мастильних матеріалів до межі наповнений різними складами, які відрізняються великою кількістю характеристик. Щоб не заплутатися в цьому асортименті і вибрати гідну мастило для сальників пральних машин, необхідно визначитися з гідними і найбільш підходящими варіантами.
- Почнемо з професійних складів, які випускаються виробниками пральних машин. До числа таких фірм відноситься компанія Indesit, яка пропонує фірмовий засіб Anderol. Це мастило відповідає всім вимогам, випускається в баночках обсягом 100 мл і одноразових шприцах, які розраховані на два використання. Ambligon також виробляється компанією Indesit і призначається для змащування сальників. За складом, характеристикам і особливостям дуже схожа з попереднім варіантом.
- Силіконові мастила для пральних машин підходять ідеально. Вони досить водостійкі, витримують низькі і високі температури, що не вимиваються порошками. Силіконові мастила бувають різними, тому при виборі потрібно ретельно вивчати інформацію на упаковці, щоб характеристики складу відповідали необхідним вимогам.
- Титанові мастила відмінно зарекомендували себе в області обслуговування пральних машин. Такі спеціальні водовідштовхувальні склади рекомендовано використовувати для обробки високонавантажених сальників. Мастило має високу якість, її властивості не знижуються на всьому терміні експлуатації.
Чим можна замінити?
Якщо немає можливості придбати спеціальну або оригінальну мастило, тоді доведеться шукати гідну заміну, яка не зашкодить механізму і буде зберігати свої характеристики весь термін служби.
- Grasso має силіконову основу і відмінні водостійкі характеристики. Це засіб відповідає всім вимогам, що пред'являються до мастил для пральних машин.
- Німецький продукт Liqui Moly має достатню в'язкість, витримує температуру від - 40 до +200 С ° і погано вимивається водою.
- «Літол-24» - унікальний склад, який створюється на основі мінеральних масел, суміші літієвого технічного мила і антиокислювальних присадок. Для цього кошти характерна висока водостійкість, стійкість по відношенню до хімічних і термічних дій.
- «Літин-2» - це вузькоспеціалізоване засіб, яке розроблялося для експлуатації в екстремальних умовах. Така мастило визнана гідною заміною засобів, проводиться компанією SHELL, що вже є високим показником.
- «Циатім-201» - ще одна вузькоспеціалізована мастило, яку можна використовувати для обслуговування пральної техніки. «Циатім-201» застосовується в авіації. Це мастило характеризується високим термонапруженого і здатністю тривалий час зберігати свою працездатність.
А ось що використовувати точно не можна - це автомобільні мастильні засоби. Будь-які мастила на основі нафтопродуктів категорично не підходять для обслуговування пральних машин-автомат. Для такого твердження є кілька причин.
По-перше, термін служби автомобільних мастильних препаратів не перевищує 2 років. По закінченню цього терміну доведеться знову розбирати пральну машину і промащувати сальник. По-друге, автомобільні мастильні засоби не мають великої стійкості перед впливом пральних порошків.
Вимиваючи за короткий час, підшипники залишаються незахищеними перед впливом води і виходять з ладу за короткий час.
Не буде зайвим розглянути і інші засоби, які фахівці не рекомендують використовувати для обслуговування пральної техніки.
- Солідол і литол не можна застосовувати в обслуговуванні пральних машин-автомат, хоча багато «умільці» активно використовують подібні засоби. Ці склади розраховані на певні навантаження, які характерні для використання автомобільної техніки. У пральних машинах створюються абсолютно інші умови, перед якими ці засоби виявляються безсилими, тому зовсім не підходять для таких цілей.
- «Циатім-221» деякі фахівці радять використовувати для змазування сальників. Хорошу картину псує низька гігроскопічність. Це тягне за собою втрату експлуатаційних характеристик від тривалого контакту з водою. Цей процес може розтягнутися на кілька років, але все ж ми не можемо порекомендувати «Циатім-221».
Поради щодо вибору
Вибираючи мастило для пральної машини-автомат, потрібно враховувати ряд важливих факторів.
- Вологостійкість обов'язково має бути присутня в списку характеристик мастильного речовини. Ця особливість буде визначати швидкість вимивання змащення. Чим довше вона залишається на сальнику, тим більше часу підшипники будуть захищені від згубного впливу води.
- Термостійкість також дуже важлива при виборі мастильного складу. В процесі прання вода нагрівається, відповідно, на мастило впливають високі температури, при яких вона повинна зберігати свої початкові властивості.
- В'язкість повинна бути високою, щоб речовина не розтікався на весь період експлуатації.
- М'якість складу дозволяє зберігати структуру гумових і пластикових деталей.
Хороша мастило, яка відповідає всім описаним вище характеристиками не буде дешевою. З цим потрібно змиритися і прийняти цю обставину. Купувати такі речовини краще в спеціалізованих магазинах, які займаються продажами деталей для побутових приладів або в сервісних центрах по обслуговуванню пральних машин-автомат.
Можна побачити мастило в одноразових шприцах. Цей варіант може розглядатися в якості потенційної покупки, і він навіть має деякі переваги.
Кількості речовини в одному шприці вистачить для декількох застосувань, а ціна такої покупки є набагато доступніше, ніж повного тюбика.
Як змастити?
Сам процес мастила займає максимум 5 хвилин. Основна частина роботи припадає на розбирання машинки. Розібрати її доведеться практично повністю, адже необхідно дістати і розібрати бак. У випадку з цільними конструкціями доведеться навіть пиляти. Ця робота об'ємна, складна і тривала, але виконати її буде під силу кожному чоловікові, у якого руки від природи ростуть з потрібного місця.
Заміна сальника і мастило деталей своїми руками складається з декількох етапів.
- Після демонтажу старого сальника і підшипників необхідно ретельно вичистити маточину. Не повинно залишатися сміття, нальоту і залишків старого мастила.
- Грунтовно змащуємо маточину, готуючи її тим самим до установки нових деталей.
- Підшипник також змащуємо, особливо якщо він не оригінальний. Для змащення цієї деталі необхідно зняти з неї захисну кришку, що дозволить заповнити простір мастильним засобом. У випадку з нерозбірними підшипниками доведеться створити тиск і продавити речовина в щілини.
- Змазування сальника здійснюється ще простіше. Наносимо засіб рівним, товстим шаром на внутрішнє кільце, яке є місцем зіткнення сальника з валом.
- Залишається встановити сальник на колишнє місце і зібрати в зворотній послідовності машинку.
Після завершення ремонтних робіт необхідно запустити пробну прання - з порошком, але без білизни. Це дозволить прибрати залишки мастила, яка могла потрапити всередину бака.
Про те, як вибрати мастило для пральних машин, дивіться далі.
