Кромкогиб: ручний для авторемонту та пневматичний, дирокол, роликовий і інші види. Як вибрати Кромкогиби для кузовного ремонту, для гнучкі кута 30 градусів і інші?

Кромкогиб - пристрій, що заміняє листогиб там, де відгинати в сторону площа невелика. Якщо необхідно відігнути всього сантиметр-півтора, а не 10 і більше, сенсу купувати або виготовляти вручну листогиб немає.

характеристика

Основна характеристика Кромкогиби - ширина згинається кромки (не більше 2 см). Цього достатньо, щоб з'єднати два сталевих листа товщиною до 1 мм за допомогою «зацепа», таке з'єднання застосовується, наприклад, при виготовленні одностінних секцій для димоходів та вентиляційних каналів. Зачеплення зігнутими краями двох металевих листів успішно заміняє зварювання або клепання, болтові і гвинтові з'єднання, забезпечуючи простий, мінімалістичний вигляд конструкції.

Кромкогиби на відміну від листогибов влаштовані так, що висота полки у них - не більше 20% від довжини. Значення в 5% збігається з величиною внутрішньої кромки.

У листогибов висота полки жорстко не обмежена.

Принцип дії

Робота Кромкогиби полягає в пересуванні пристрою по ширині загинається листа. Сам лист поступово згинається по шву, виставленому на Кромкогиб. Ріжучі кромки на простих ручних моделях Кромкогиб відсутні. Ручні моделі Кромкогиб вимагають стиснення притискних стулок на кожному сантиметрі оброблюваного листа.

види

Роликовий Кромкогиби з ручним приводом влаштований таким чином. З одного боку передбачена рукоятка, з протилежного - гнуться листи металу ролики. За допомогою особливого обмежувача на напрямних виставляється ширина загибания краю листа. Вага роликового Кромкогиби - не більше 2 кг, незважаючи на візуальну масивність. Його можна носити з собою в невеликій сумці, працювати їм на висоті.

Він легко зігнеться лист металу товщиною 0,8 мм під прямим кутом. Можливо задати ширину кромки від 5 мм до 20 см. Обмеження по довжині загинають листа відсутня. Однак продуктивність його невисока - з ним ви не просунетеся за годину навіть на 10 м загинається кромки.

Він згодиться лише для робіт бляхаря.

У гідравлічного загібателя листової сталі продуктивність вище за рахунок того, що гідравлічний привід не дасть вашим рукам швидко втомитися. Товщина загинається листа - до 3 мм. Мобільний і стаціонарний Кромкогиби працюють від гідроціліндрового механізму.

Електромеханічний Кромкогиби обробляє різні види фальцевих з'єднань. Є можливість обробити і фальц-шов.

Пневматичний згинач працює на поворотній балці. За допомогою пневмоциліндрів ви забезпечите силу тиску до 6 кг на квадратний сантиметр оброблюваної поверхні, що само по собі дуже непогано. Працює з листами сталі товщиною до 1,2 мм. Пристрій видає 12-міліметрову зігнуту кромку, пропускаючи через себе до 113 дм3 повітря в хвилину.

Кромкогиб найбільше нагадує пасатижі. Вигнути кромку, якщо ваші рухи точні, а лист металу невеликий по довжині і ширині, можна звичайними плоскогубцями. Потужні пасатижі, які тільки у вас є, можна переробити під Кромкогиби, якщо з них прибрати внутрішні ріжучі кромки. Для переробки під Кромкогиби слід вибирати пасатижі з невеликою довжиною і максимальною площею дотику захоплюючих «щелеп». Чим вони довші, тим більше зусиль витратить робітник на формування зігнутою кромки. Кромкогиб з плоскогубців - відмінна можливість зробити будь-яку окантовку, включаючи згинання кута на довільний кут.

Кромковий автомобільний листогиб для кузовного ремонту володіє більш спрощеною, ніж роликовий і електромеханічний, конструкцією, невеликими габаритами, що робить його переносним. З ним можна підступитися до будь-якого важкодоступного ділянці кузова, якому потрібно терміновий авторемонт.

Верстат (верстатний Кромкогиби) - найпотужніший з усіх . Для повноцінної роботи йому необхідний стіл зі стільницею 1 * 1,5 м. Розміри столу підібрані для роботи з малими та великими відрізами листового металу (до 2 м). Саморобний верстатний Кромкогиби встановлюється на цей стіл: до сталевої стільниці він приварюється, а до дерев'яної - фіксується на досить потужних болтах. Підійде звичайний високоміцний дерев'яний верстак, на якому можуть бути встановлені і лещата. Професійні верстати забезпечують високоточну обробку крайок - по суті, це створення кута в 30 градусів (розкид кута - 15-45 градусів).

Кромкогиб з діркопробивачем відрізняється від звичайного ручного кромкового листогиба. Дирокол в ньому здатний вирубувати отвори діаметром в декілька міліметрів. Дирокол виготовлений зі швидкорізальної сталі. Оскільки зусилля від автомайстра потрібно чимале, ручки Кромкогиби обрезинени, а сам дирокольние механізм подпружинен. Цей пробійник для металу здатний виконати тисячі отворів, перш ніж пробивна кромка дироколу подтупітся.

Дирокол з пневматичним приводом (пневмодирокол) дозволяє проробляти отвори в кузові ще легше і швидше, ніж при натисканні на звичайному Діркопробивачі вручну . Дирокольние Кромкогиби позбавляють майстрів СТО від необхідності висвердлювати отвори за допомогою електродрилі: тут важлива ідеально кругла форма, що не завжди забезпечується додатковим їх висвердлюванням.

Дирокол з Кромкогиб легко проткне отвори в листі і з будь-якого іншого металу або сплаву, а також в тонкостінної профільної трубі.

вибір

Основні критерії вибору - обсяг і важкодоступність робіт (під машиною або всередині неї, на висоті і т. Д.). Кромкогиб повинен бути досить надійним, щоб без поломок і частих перенастроювань для одного і того ж листового заліза обробити як мінімум тисячу погонних метрів згинається кромки. Якщо ваша робота виконується на замовлення, тобто поставлена на потік - виберіть електромеханічний, гідравлічний або верстатний Кромкогиби.

Виїзні роботи на висотних і не дуже об'єктах можуть зажадати ручної малогабаритний Кромкогиби. Кузовний ремонт автомобілів зажадає як пристрій для бляхарів, так і спеціально пристосований для згинання більш товстого, ніж 0,8 мм, кузовний листової сталі інструмент.

Разом з кузовним Кромкогиб в комплекті часто купується і зварювальний апарат.

Як користуватися?

Робота ручного Кромкогиби полягає в декількох етапах.

  1. Знерухомлення оброблюваної деталі. Лист, який обробляє майстер, не повинен робити зайвих рухів.
  2. Налаштування ширини обробки. За допомогою регулювального елемента виставляється ширина кромки.
  3. Установка оброблюваного листа металу між рухомими стулками (або роликами) робочої частини інструменту.
  4. Власне, додається зусилля. З його допомогою формується кромка на краю листа.

Довгі ручки (до півметра) дозволяють докласти пристойне зусилля, щоб лист металу піддався. Ведіть інструмент по краю листа якомога рівніше, щоб обжимаються ділянка виглядала чітко і акуратно.

Відеоогляд роликового листогиба WUKO Combo Bender 5000 ви можете побачити нижче.